Aruanne on suunatud Euroopa Raudteeametile, kes teeb Eesti ja teiste Euroopa Liidu liikmesriikide poolt esitatud kokkuvõtete alusel järeldusi Euroopa Liidu raudteesektori ohutuse olukorrast. Lisaks koostatud aruandele esitavad ohutusasutused ka ühiste ohutusnäitajate andmetabeli ning kuna andmete esitamine toimub viivitusega, koostatakse 2021. aasta euroopaülene ühiste ohutusnäitajate aruanne 2023. aastaks. Samuti on kõnealune aruanne suunatud raudtee-ettevõtjatele ja TTJA koostööpartneritele raudtee valdkonnas. Kõikide liikmesriikide aruanded avaldatakse Euroopa Raudteeameti ERADIS andmebaasis ja lisaks avaldab TTJA Eesti ohutusaruande oma kodulehel.
Kokkuvõtet koostades on võetud arvesse Euroopa Raudteeameti soovituslikku vormi ja kvalitatiivset analüüsi ohutusasutuste aruannete põhjal. Lugeja saab tutvuda Eesti raudteesektori tegevustega järgmistes valdkondades: ohutusasutuse ohutusstrateegia, programmid, tegevused ja organisatsioon, ohutustase, muudatused seadusandluses, ohutustunnistused, ohutusload, autoriseerimised ja teised ohutusasutuse poolt väljastatud sertifikaadid, kontaktid teiste ohutusasutustega, informatsiooni jagamine ohutusasutuse ja raudtee-ettevõtete vahel ning teiste ohutusasutustega, järelevalve, ühtsete ohutusmeetodite rakendamine raudtee-ettevõtete poolt, ohutuskultuur ja osalemisest Euroopa Liidu projektides.
Kokkuvõtlikult Eesti raudteeohutusest 2021. aastal – toimus 9 avaliku raudteeohutusega seotud juhtumit, millest 4 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked raudteeülesõidukohas ja 5 otsasõidud raudteel viibinud inimestele. Juhtumeid oli 2020. aastaga võrreldes rohkem – toimus 7 avaliku raudteeohutusega seotud juhtumit, millest 2 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked raudteeülesõidukohas ning 5 otsasõidud raudteel viibinud inimestele. Kuigi otsasõitude arv jäi samaks, mis varasemal aastal, siis sõiduki ja rongi kokkupõrked suurenesid 50%.
Viimati uuendatud 29.11.2022
